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TUBETRAIN 全国の車窓展望をお届けしたい。
Япония
Добавлен 27 авг 2011
TUBETRAINへようこそ～！
2023年1月にチャンネルをリニューアルしました。
当チャンネルでは、主に首都圏エリアにおける鉄道動画と、全国8K/4K60fpsの高画質前面展望動画・走行動画を主に投稿しています。
2017年以降の投稿動画には4K60p対応化。
2018年9月以降の前面展望動画には動画下に「現在地」「時速」「乗換案内」「対向車等の情報」を付けた前面展望・車窓をアップロードしています。
2021年からは8K UHDに対応した車窓前面展望動画を投稿しております！
全国で撮影した動画本数は約700本！どうぞＴＵＢＥＴＲＡＩＮでひと時をお楽しみください。
【撮影機材】
通常撮影機材
・CANON IVIS GX10
・SONY AX45
・Canon R5
360度動画
・Gopro Max
・Insta 360 one r
その他、当チャンネルでは電車でGO!の動画も投稿しています。
2019年7月現在、新幹線EX山陽新幹線編の全ての動画投稿を終了し、その他の電車でGO!FINAL,1,2,3,など数々の電車でGO動画を投稿しています。
より見やすく使いやすい動画投稿を目指しておりますので、どうぞチャンネル登録よろしくお願いいたします！！
2023年1月にチャンネルをリニューアルしました。
当チャンネルでは、主に首都圏エリアにおける鉄道動画と、全国8K/4K60fpsの高画質前面展望動画・走行動画を主に投稿しています。
2017年以降の投稿動画には4K60p対応化。
2018年9月以降の前面展望動画には動画下に「現在地」「時速」「乗換案内」「対向車等の情報」を付けた前面展望・車窓をアップロードしています。
2021年からは8K UHDに対応した車窓前面展望動画を投稿しております！
全国で撮影した動画本数は約700本！どうぞＴＵＢＥＴＲＡＩＮでひと時をお楽しみください。
【撮影機材】
通常撮影機材
・CANON IVIS GX10
・SONY AX45
・Canon R5
360度動画
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2019年7月現在、新幹線EX山陽新幹線編の全ての動画投稿を終了し、その他の電車でGO!FINAL,1,2,3,など数々の電車でGO動画を投稿しています。
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【超高画質8K前面展望】阪急京都本線「快速特急＜京とれいん雅洛＞」大阪梅田～京都河原町 ＜速度計・位置情報付き・２０２４年版＞
ご視聴ありがとうございます!!
阪急電鉄の観光特急列車であり、大阪の拠点”梅田”から東北へ向かい、茨木・高槻・向日・桂へと進み京都河原町までを結ぶ「快速特急＜京とれいん雅洛＞」の前面展望です。
2024年最新版の映像で、淡路駅の改良工事が本格的に進められたり、これから投入される新型車両2300系の投入前の姿をご覧になれます。
どうぞ最高画質8Kでお楽しみください。
【修正情報】
【注意事項】
※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。
・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。
・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があり、実際の速度よりも過剰な表示をする場合があります。
【撮影情報】
撮影日：2024/05/21
撮影区間：阪急京都本線「大阪梅田」～「京都河原町」
撮影距離：
撮影車両：阪急7000系7006F
撮影列車時間帯：昼
始発駅時刻：11時32分
終着駅時刻：12時14分
停車駅：十三、淡路、桂、烏丸、京都河原町
【スキップ箇所】
大阪梅田駅：0:00
大阪梅田⇒十三：2:55
十三駅：5:40
十三⇒淡路：7:15
淡路駅：11:05
淡路⇒高槻市（通過）：12:15
高槻市駅通過：23:40
高槻市⇒長岡天神：23:55
長岡天神駅通過：31:29
長岡天神⇒桂：31:45
桂駅：37:15
桂⇒烏丸：38:20
烏丸駅：44:00
烏丸⇒京都河原町：45:20
京都河原町駅：46:30
【おすすめ動画】
１・【2023年版】引退済み！阪急”京とれいん”快速特急A 大阪梅田～京都河原町
URL➾r...
阪急電鉄の観光特急列車であり、大阪の拠点”梅田”から東北へ向かい、茨木・高槻・向日・桂へと進み京都河原町までを結ぶ「快速特急＜京とれいん雅洛＞」の前面展望です。
2024年最新版の映像で、淡路駅の改良工事が本格的に進められたり、これから投入される新型車両2300系の投入前の姿をご覧になれます。
どうぞ最高画質8Kでお楽しみください。
【修正情報】
【注意事項】
※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。
・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。
・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があり、実際の速度よりも過剰な表示をする場合があります。
【撮影情報】
撮影日：2024/05/21
撮影区間：阪急京都本線「大阪梅田」～「京都河原町」
撮影距離：
撮影車両：阪急7000系7006F
撮影列車時間帯：昼
始発駅時刻：11時32分
終着駅時刻：12時14分
停車駅：十三、淡路、桂、烏丸、京都河原町
【スキップ箇所】
大阪梅田駅：0:00
大阪梅田⇒十三：2:55
十三駅：5:40
十三⇒淡路：7:15
淡路駅：11:05
淡路⇒高槻市（通過）：12:15
高槻市駅通過：23:40
高槻市⇒長岡天神：23:55
長岡天神駅通過：31:29
長岡天神⇒桂：31:45
桂駅：37:15
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烏丸駅：44:00
烏丸⇒京都河原町：45:20
京都河原町駅：46:30
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【8K車窓】東海道新幹線N700S"こだま727号" 東京～新大阪 ＜2024年版・速度計・マップ付き＞
Просмотров 7 тыс.21 день назад
ご視聴ありがとうございます!! 3か月ぶりの投稿となります！今回は東海道新幹線の新型車両のN700S系による車窓です。 東海道新幹線の”こだま”は全駅各駅停車で東京と新大阪を約3時間50分でのんびりと走ります。 どうぞのんびり走る東海道新幹線の車窓を最高画質の8Kでお楽しみください。 「修正情報」 「注意事項」 ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があり、実際の速度よりも過剰な表示をする場合があります。 「撮影情報」 撮影日：2024/05/18 撮影区間：東海道新幹線「東京～新大阪」 撮影距離：552.4km 撮影車両：JR東海Ｎ700S系J11編成 撮影列車時間...
【8K】2階建てグリーン車車窓 JR常磐線"特別快速" 土浦～品川＜速度計・位置情報付き・2024年版＞
Просмотров 4,6 тыс.4 месяца назад
ご視聴ありがとうございます!! 2階建てグリーン車の2階席から撮影した土浦発JR常磐線”特別快速”の車窓です。JR常磐線は快速電車でも最高速度130km/hを走行します。2階からの130km/hの車窓は凄まじく景色もよく見えます！ 2024年現在は2往復まで減った特別快速で、近年JR東日本から速達タイプの快速電車が減っていますが、いまもなおJR常磐線を誇る通勤快速電車として継続しています。どうぞ最高画質8Kでお楽しみください！ 【修正情報】 【注意事項】 ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があり、実際の速度よりも過剰な表示をする場合があります。 【撮影情報】 撮影...
【8K車窓】東北新幹線E2系 200系リバイバルカラー 「やまびこ201号」＜各駅停車＞東京～仙台 ＜2022年版・速度計付き・ふるさとチャイム＞
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2022年のJR東日本新幹線year2022を記念し、E2系一編成にかつての「200系国鉄色リバイバルカラー」塗装を施した車両を走行開始。また車内チャイムも、東北・上越新幹線開業時の「ふるさとチャイム」を採用。ふるさとチャイムは、東京駅を除く上野～仙台・新潟間の各駅発着駅で異なるチャイムがなり面白みのあるものです。このやまびこ201号は東京～仙台間、すべての各駅に止まるため、仙台までの東北新幹線すべてのふるさとチャイムが流れます。どうぞ古き懐かしき旅を8Kでお楽しみください。 【注意事項】 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があります。 ・この動画での速度計・現在位置の表示は、上野～仙台間で表示されます。 ・新白河、福島、白石蔵王駅での車内チャイム開始時、...
【8K】八王子始発! 特急「成田エクスプレス７号」八王子～新宿～成田空港 ＜速度計・位置情報付・2024年版＞
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ご視聴ありがとうございます!! 2024年ダイヤ改正で八王子～新宿間の運用から撤退する特急成田エクスプレスの車窓です。廃止されるこの八王子発着の便ですが、八王子の時点で各車両に3人ほどは乗っており、国分寺・三鷹と徐々に乗られる様子がありました。 とはいえ、この廃止の理由は恐らくしおさい号にも使用するための運用変更のためと運用の合理化を図るためだと思われます。 【修正情報】 【注意事項】 ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があり、実際の速度よりも過剰な表示をする場合があります。 ・速度計/位置情報の表示は豊田駅付近から空港第2ビル駅までの区間になります。 【撮影情報...
【8K前面展望】JR瀬戸大橋線快速"マリンライナー37号" 岡山～高松 ＜速度計・マップ付き・2024年版・Max130km/h!!＞
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ご視聴ありがとうございます!! 本州の岡山から瀬戸大橋を渡って四国を結ぶ快速”マリンライナー”の前面展望です。1号車パノラマグリーンから撮影。 夕焼けに満ちた瀬戸内海を駆け抜けるマリンライナーの前面展望をどうぞ8Kでお楽しみください。 【修正情報】 【注意事項】 ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があり、実際の速度よりも過剰な表示をする場合があります。 【撮影情報】 撮影日：2024/02/01 撮影区間：JR瀬戸大橋線「岡山～坂出」JR予讃線「坂出～高松」 撮影距離：71.8km 撮影車両：JR四国5000系5001号車 撮影列車時間帯：昼 始発駅時刻：14時1...
【8K車窓】Max160km/h!! 京成「スカイライナー8号」成田空港～京成上野 ＜2024年版・速度計・位置情報付き＞ Japan built train skyliner view show
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ご視聴ありがとうございます!! 最高速度160km/hで走る京成電鉄スカイライナーの車窓です。 当チャンネルではいくつかのスカイライナーの車窓を投稿してきましたが、２年ぶりに上りの車窓を撮影。 この８号は朝ラッシュ時の撮影で通常より時間がかかりますが、それでも最高速度160km/hで都心まで直進します！ どうぞ最高画質8Kでお楽しみください。 【修正情報】 冒頭付近： 成田空港駅のナンバリングが異なっており、また正しい撮影日付は「2024/02/01」です。 また"印旛日本医大 通過"の案内は正しくは"印西牧の原 通過"です。 案内が誤ってしまったことお詫び申し上げます。 【注意事項】 ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計/位置情報はGPS機能を用いたも...
【8K】255系グリーン車からの車窓 JR内房線特急"新宿さざなみ１号" 新宿～館山 ＜速度計・位置情報付・2024年版＞
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ご視聴ありがとうございます!! 2024年に引退する255系。引退間近で乗り納めをしたく新宿さざなみ号のグリーン車に乗車。普通車の乗り心地が良い故に、あまり普通車と変わらないグリーン車ですが、騒音も抑えられており静かに海の車窓を眺めることができます。 どうぞ最高画質8Kでお楽しみください。 【修正情報】 【注意事項】 ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があり、実際の速度よりも過剰な表示をする場合があります。 ・浜金谷～冨浦間で位置情報・速度計がフリーズしている場合があります。 【撮影情報】 撮影日：2024/01/14 撮影区間：JR中央線「新宿～御茶ノ水」、JR...
【8K前面展望】JR東海道線＜名古屋地区＞"新快速" 豊橋～大垣～米原 ＜速度計・位置情報付き・Max120km/h!!・2024年版＞
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ご視聴ありがとうございます!! 愛知県の最東端、ちくわで有名な街”豊橋”から東海道線を取って、安城や岡崎の三河地方・名古屋・一宮・岐阜などの尾張地方を取って大垣へ。大垣で普通列車(新快速と同じ停車駅)で米原まで撮影した前面展望を8Kでお楽しみいただけます。 2024年1月の撮影で、まだ315系が東海道線で営業運転がなされてない中、中央線などから313系が転属された頃なので、311系とのすれ違いがかなり少なくなっています。 他、並行する名鉄線では多くの個所で新型車両の9500系・9100系にすれ違うような頃の映像となっています。 【修正情報】 【注意事項】 ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などで...
【8K】海が見える車窓 JR外房線特急"わかしお12号" 255系 安房鴨川～東京
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ご視聴ありがとうございます!! 2024年3月をもって定期運用から離脱する255系の特急わかしお号の車窓です。255系の特徴的な大きな窓から安房鴨川駅を出てすぐ、海が見えてきれいな車窓をお楽しみいただき、東京駅までを高速で駆け抜けてくれます。 どうぞ最高画質8Kでお楽しみください。 【修正情報】 【注意事項】 ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があり、実際の速度よりも過剰な表示をする場合があります。 【撮影情報】 撮影日：2024/01/27 撮影区間：JR外房線 撮影距離：152.3km 撮影車両：255系Be-02編成 撮影列車時間帯：昼 始発駅時刻：11時3...
【8K前面展望】JR山陽本線115系 姫路～岡山～三原 ＜速度計・位置情報付き・2024年版＞
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※この動画では、撮影セッティングの困難により三石⇒吉永間、里庄⇒笠岡間で映像の乱れが発生しています。ご了承ください。 ご視聴ありがとうございます!! 2023年から岡山地区で新型車両227系が導入開始され、国鉄岡山と呼ばれた国鉄型車両が徐々になくなっていく中で、2024年1月20日より227系の運用範囲が最東端で姫路まで延ばされることから、115系が姫路駅へ乗り入れが少なくなると思われるため、撮影へ。 この運用は朝7時台に姫路駅を出発して山陽本線をそのまま潜り抜けて岡山駅を通って、岡山地区115系の最西端終着地、三原まで直通する運用です。姫路を出るとまず網干から朝ラッシュで出庫する223系12両編成と多くすれ違い、朝焼けを浴びながら岡山駅へ向かうと、115系や113系長編成・さらに福塩線からやってきた105系の直通電車ともすれ違い、様々な列車とすれ違う面白い前面展望となっています。 ...
【8K】2階建てグリーン車車窓 JR湘南新宿ライン"特別快速" 小田原～高崎＜速度計・位置情報付き・２０２３年版＞
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ご視聴ありがとうございます!! 湘南新宿ライン、高崎線と東海道線を結ぶ”特別快速”のグリーン車２階建てからの車窓です！この動画は小田原始発で早々と鴨宮、二宮、大磯、辻堂を抜かして120km/h運転を継続的に運転します！ 山手線と並走し、池袋からは遠回りして赤羽へ。赤羽からは再び120km/hの運転で高崎線を速達運転します。 静かなグリーン車2階からの疾走する姿をどうぞ8Kでお楽しみください。 【修正情報】 【注意事項】 ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があり、実際の速度よりも過剰な表示をする場合があります。 【撮影情報】 撮影日：2023/12/26 撮影区間：...
電車でGO!新幹線EX 山陽新幹線編 300系のぞみ12号 博多～新大阪
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※PC入れ替え直後であった為、”Windowsライセンス認証ロゴ”が付いております。この動画を撮影後にライセンス認証実施済みですので予めご了承ください。 ご視聴ありがとうございます。 電車でGO PLUG＆PLAY2が発売され話題となってもあり、久々のプレイ動画を投稿しました。この動画は1993年の300系のぞみデビュー時を基にしたのぞみ12号をプレイします。 2015年以来、9年ぶりの投稿となります。 【スキップ箇所】 選択画面：0:00 博多駅：0:30 博多⇒小倉：1:08 小倉駅：6:51 小倉⇒広島：8:54 広島駅：27:55 広島⇒岡山：30:00 岡山駅：45:44 岡山⇒新神戸：47:34 新神戸駅： 新神戸⇒新大阪： 新大阪駅： 【運転詳細】 ダイヤ：上り #12 車両：300系F編成16両 列車名：のぞみ12号 行先：東京 運転区間：博多～新大阪～（東京） 時間...
【速度計・マップ付き8K前面展望】つくばエクスプレス線”快速” 新型車両3000系 秋葉原～つくば＜Max130kmh!! 2023年版＞
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ご視聴ありがとうございます!! 【修正情報】 【注意事項】 ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。 ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。 ・速度計/位置情報はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があり、実際の速度よりも過剰な表示をする場合があります。 【撮影情報】 撮影日：2023/12/28 撮影区間：つくばエクスプレス線「秋葉原～つくば」 撮影距離：58.3km 撮影車両：首都圏新都市鉄道3000系3685編成 撮影列車時間帯：昼 始発駅時刻：10時30分 終着駅時刻：11時15分 停車駅：新御徒町、浅草、南千住、北千住、南流山、流山おおたかの森、守谷、つくば 【スキップ箇所】 秋葉原駅[TX01]：0:00 秋葉原駅[TX01]⇒新御徒町[TX02]：2:...
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【速度計/マップ付8K前面展望】JR佐世保線高速化後の特急"みどり7号" 博多～佐世保 ＜2023年版＞
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竜野駅の手前の川の名前が違います。 夢前川→揖保川
現在の時刻表で言えば、早朝のひかり号です!!
2024年夏の臨時列車でひかり号が復活します!詳細は、📙7月号です。
カーブだらけで速達性と揺れに悩んでいた本線の対策のために京阪が対岸に一直線に敷いた路線やから、ずっとまっすぐで速度も出る。 戦争で阪急と強制合併させられ、戦後のどさくさで阪急に強奪されてもうたけど。
米子車両区 特急やくも5号 出雲市行き
お待たせしました特急やくも5号出雲市行きです間もなく発車の時刻となります米子を出ますと次は安来に止まります
9:37 約束の時間に遅れちゃう！
駅
新栃木変電所の通過は最高です 50:26
昼間も走らせてほしいな。混雑は朝夜だけじゃない。快速もほぼ全駅停車の意味ないやつだし。昔の快速は本当に良かった。
これや100系K編成の新岩国始発のこだまとか0系WR編成の新大阪～博多のこだまとかシャトルひかりとかはガチでムズい💦
昔「昭和の後半」ですが博多発山陰線経由新大阪行きの特急「まつかぜ」で博多から出雲市まで行きました。当時はまだキハ82系でグリーン車も食堂車も連結していて、大阪発北陸本線経由日本海周りの青森行き特急「白鳥」に次いでの長距離列車で新幹線がようやく博多まで延伸されたころで、九州方面行きの寝台特急電車や客車が全盛の頃でした
JR東海が担当たまにJR関東が担当することもある
5:49車内放送(戸塚到着)
動画ありがとうございます！
これは3Aからの折り返しののぞみですが、この頃からこの列車はN700Sでの運用で、当時は隠れ固定運用という位置付けでした。
動画撮影当時、N700Sの山陽直通固定運用はなく、隠れ固定運用として3A～26A～51Aと6A～33A～60Aで使用されていた。 2023年3月改正で、後者は西日本担当となり、26Aの東京着後の折り返し運用は53Aに変更された。
日本一のゴミ路線
このダイヤは0系準拠であるもののダイヤに余裕がある区間とそうでない区間がある。 また、100系K編成は営業運転開始は2002年で、フレッシュグリーンへの塗装変更も同年ですね。
このダイヤですが、主コメの通りダイヤに本作では一番余裕が無いダイヤに当たりますね。
ひかりレールスター全盛期の頃のダイヤですね。 今も新大阪発着の列車はありますが、通勤列車並みの停車パターンになりました。
この100系P編成は2001年の0系Q編成が現役の頃は広島～博多のこだまや博多南線での運用でしたが、2001年からは岡山にも乗り入れるようになってからは岡山・広島・小倉～博多のこだまや博多南線や岡山～広島のこだまでの運用が主となりましたね。 また、下りの場合岡山発車後に車両基地が見えますね。
品川駅の人が映らないように粘着モザイクを貼っている 👎👎
これはのぞみが山陽新幹線へ直通運転開始した当時のダイヤを再現したもので、300系のぞみは無印のリメイクとして名古屋～博多の33Aに加えて、無印には存在しなかった東京～博多の全区間運転の300系のぞみはこの作品で初めての登場となりました。
700系16両編成と聞くと、のぞみのイメージをされる人が多いですが、このB編成はデビュー当時の西日本担当ののぞみ運用が500系だけで賄えたことや100系グランドひかりの置き換え目的で登場したことからひかりでデビュー。 のぞみの所定運用を持ち始めたのは2003年10月改正ですね。
あと、乗り換え案内が普通電車まであるのも懐かしい。 今は原則廃止、廃止寸前はせいぜい新幹線やJR特急や快速などの近郊電車のみだった。
これは2000年3月改正～翌月のレールスターへの完全置き換えまでの過渡期のダイヤですね。
水戸は止まる？
最速36分の輸送力ですよね。
加速が凄いのと、36Aは今も当時も山陽新幹線区間では新山口に選択停車しますね。
自分もこの人みたいに手動ブレーキにしたら相生発車時点で通常ダイヤに戻れた。
36:30 新松戸 カーブでも100km/hで曲がるなんてすごい迫力です
ロースカツから始まるとは思わなかったぜ
このダイヤは2006年の物では？
東京から博多まであれば良かったな
29:50のとこ 真右には現在はズムスタ🏟️(⚾️カープの本拠地🎏)があるとこ
North of tohoku looks really different from the kanto to kyushu region
東名高速は路面凸凹してんな〜 運転もしにくそう😢
時速400km超！！！？？？？
最近逗子葉山駅に、４両の普通が増えましたが ホームの真ん中に停車するので 南口も北口も、改札が妙に遠くなり ちょっとがっかりです。😅
英語の文面はそのままだけど、トーンは1年で変わったから地味に貴重。
4:35:32 品川到着放送、深夜なので乗換案内はなし
鷺ノ宮〜高田馬場間の遅さは致命傷 特に野方〜新井薬師前は遅い 小平〜花小金井のS字カーブもイラッとする
We don't know if I'm aiming for it, but it's fashionable to start announcing in the car after riding at a certain speed. We really like it when we feel like we're on a bullet train! 🚋🚅🛣🚙💚💖✨ #KohyaSuechika #Kohya Suechika #Kansai; #Kobe: #Hyogo; #Kanto; #Tokyo
3:15
数少なくなった土浦から先に行くグリーン車…
新幹線の音ってめっちゃ寝れるから好き
宇都宮駅過ぎてからの320kmへの加速よいですね。
23:40 〜やっぱりN700Sの加速力は凄いですね
27:33 神戸医療センター (神戸市民病院前) Kobe Medical Center (P-07)
高尾まで45分かかる